فشل إطلاق ABL Space الافتتاحي ، وألحق الضرر بمنصة الإطلاق في ألاسكا

انطلقت أول مهمة لشركة ABL Space يوم الثلاثاء ، لكن صاروخ RS1 التابع للشركة عانى من مشكلة في وقت مبكر من الرحلة تسببت في فشلها بعد وقت قصير من إقلاعها.

صرح دان بيمونت ، رئيس ABL لشبكة CNBC ، أن صاروخ RS1 ظل ضمن "ممر الطيران المقبول" المحدد مسبقًا أثناء الإطلاق القصير ، ولكن بعد إغلاق محركات الصاروخ ، "اصطدمت السيارة مباشرة بمنصة الإطلاق" ، مما تسبب في حدوث أضرار.

لم يكن السبب واضحًا على الفور ، وستنضم إلى الشركة إدارة الطيران الفيدرالية وشركة ألاسكا للفضاء ، التي تدير مجمع ميناء المحيط الهادئ في جزيرة كودياك ، ألاسكا ، في التحقيق في الحادث وتقييم الأضرار.

"كنا نأمل أن نطير لمسافة أبعد قليلاً اليوم ، لكننا استعدنا ووافقنا على مخاطر أي نتيجة بما في ذلك الفشل على المنصة. تم تجميع مركبة Flight 2 بالكامل ونحن متحمسون لإجراء إصلاحات الوسادة اللازمة والعودة إليها ، "كتب Piemont ردًا على CNBC يوم الأربعاء.

يبلغ ارتفاع صاروخ RS1 من ABL حوالي 90 قدمًا ، وهو مصمم لإطلاق ما يصل إلى 1,350 كيلوغرامًا (أو ما يقرب من 1.5 طن) من الحمولة إلى مدار أرضي منخفض - بتكلفة 12 مليون دولار لكل عملية إطلاق. هذا يضع RS1 في منتصف سوق الإطلاق التجاري ، بين مختبر الصواريخ أصغر إلكترون وفالكون 9 الثقيل من فئة SpaceX.

جمعت الشركة 420 مليون دولار حتى الآن ، مع تقييم 2.4 مليار دولار اعتبارًا من كانت أحدث عملية لجمع التبرعات في أكتوبر 2021، من مستثمرين بما في ذلك T. Rowe Price و Fidelity و Lockheed Martin Ventures. كان هدفها الوصول إلى المدار مع RS1 بإنفاق أقل من 100 مليون دولار.

يعد فشل ABL في الوصول إلى المدار مثالًا آخر على المخاطر العالية في التطوير والرحلات المبكرة لصاروخ مداري ، والذي كان يمثل تحديًا خاصًا للشركات التي تستهدف الفئات الصغيرة والمتوسطة الوزن في السوق.

يوم الاثنين، عانت مهمة فيرجن أوربت السادسة أيضًا من شذوذ في منتصف الرحلةو ASTRA تم إيقافها منذ أن انتهت آخر رحلة لها العام الماضي بالفشل وتركزت على تطوير صاروخ جديد.

وصلت شركة Firefly Aerospace إلى المدار لأول مرة على متنها محاولة الطيران الثانية في أكتوبر، وحتى Rocket Lab - الرائد الحالي في فئة الإطلاق الصغيرة بعد عام 2022 الذي لا تشوبه شائبة - فشلت حصصه في الإطلاق على مدى السنوات القليلة الماضية.