تاريخ من الابتكار (والصداع)

لقد قادت تسلا طريقًا طويلًا ومليئًا بالحفر لتحقيق النجاح.

منذ الاكتتاب العام الأولي لعام 2010 ، تمتعت الشركة المصنعة للسيارات الشهيرة (والسيئة السمعة في بعض الأحيان) بأعلى مستوياتها في الستراتوسفير ، وانخفضت إلى أدنى مستوياتها وتحدثت عن كل شيء بينهما. من خلال فترات الصعود والهبوط ، حطمت الشركة الأرقام القياسية وجلبت السيارات الكهربائية إلى التيار الرئيسي.

الآن ، بعد 18 عامًا من تأسيسها وبعد 12 عامًا من طرحها للاكتتاب العام ، تستعد Tesla لمستقبل كهربائي بالكامل ومستقل بالكامل. لكن الطريق هنا لم يكن سهلاً - والرحلة لم تنته بعد.

دعنا نلقي نظرة على تاريخ Tesla من خلال ابتكاراتها الرئيسية.

1 يوليو 2003: ولدت شركة تسلا موتورز

سعر السهم: قبل الاكتتاب

تأسست Tesla في يوليو 2003 من قبل اثنين من المهندسين ، Martin Eberhard و Marc Tarpenning ، في سان كارلوس ، كاليفورنيا. كانت تسمى في الأصل Tesla Motors ، وقد سميت الشركة على اسم عالم الفيزياء الصربي الأمريكي الشهير نيكولا تيسلا.

عند تأسيسها ، حصل إيبرهارد على لقب الرئيس التنفيذي ، بينما شغل تاربينينج منصب المدير المالي لشركة Tesla. بحسب إيبرهارد، كان من المفترض أن تصبح Tesla "شركة تصنيع سيارات وهي أيضًا شركة تكنولوجيا" ، تتمحور حول التقنيات الحاسمة مثل "البطارية وبرامج الكمبيوتر والمحرك الخاص".

هدفهم النهائي: هندسة وإنتاج سيارة كهربائية بنسبة 100٪ (EV) ترفض التنازل عن الأميال المقطوعة أو الراحة.

2004: استثمر Elon Musk في شركة Tesla Motors

سعر السهم: قبل الاكتتاب

في الوقت الحاضر ، من الصعب فصل Elon Musk الزئبقي عن صورة Tesla. لكن رجل الأعمال الشهير لم ينضم إلى Tesla حتى عام 2004 ، عندما ساهم بمبلغ 6.5 مليون دولار في التمويل الأولي. أجبرته مساهمة Musk - واهتمامه - على الانضمام إلى مجلس إدارة Tesla كرئيس.

2006: حصلت شركة Tesla Motors على تمويل كبير

سعر السهم: قبل الاكتتاب

كان عام 2006 عامًا مزدحمًا بالنسبة لشركة Tesla.

بعد عامين من التخطيط والإصلاح ، قاد إيلون ماسك جولتين جديدتين من التمويل. جمعت السلسلة B 13 مليون دولار وأضافت Valor Equity Partners إلى فريق التمويل ، الذي كان يتألف سابقًا من Musk و Compass Technology Partners و SDL Ventures.

بعد عدة أشهر، شارك المسك في قيادة جولة السلسلة C.، وجمع 40 مليون دولار من شخصيات بارزة مثل مؤسسي Google لاري بيدج وسيرجي برين ، وصندوق جي بي مورجان تشيس للأسهم في منطقة باي ، والرئيس السابق لشركة eBay جيف سكول.

كان المسك لاحقًا بطل أ جولة التمويل الرابعة في مايو 2007، ليصل إجمالي التمويل الخاص إلى 105 مليون دولار.

19 يوليو 2006: تم الكشف عن سيارة رودستر

سعر السهم: قبل الاكتتاب

كشفت Tesla عن أول نموذج أولي لها في سانتا مونيكا ، كاليفورنيا أمام حشد من 350 شخصًا فقط بدعوة. استخدمت سيارة Tesla Roadster الأصلية حزمة بطارية ليثيوم أيون وتفاخرت بمدى قيادة يبلغ حوالي 250 ميلاً.

خصص العملاء - بما في ذلك بعض الأسماء الشهيرة مثل جورج كلوني - 100,000 دولار لتأمين إحدى الوحدات الأولى في الإنتاج. كان تاريخ الإصدار المتوقع في ذلك الوقت في وقت ما في عام 2007.

2 أغسطس 2006: أنشأت شركة Tesla "خطتها الرئيسية"

سعر السهم: قبل الاكتتاب

بعد شهرين ، نشر ماسك "الخطة الرئيسية السرية لشركة Tesla Motors (بيني وبينك فقط). " مهمة الشركة طويلة المدى: "للمساعدة في تسريع الانتقال من اقتصاد التعدين وحرق الهيدروكربونات إلى اقتصاد كهربائي يعمل بالطاقة الشمسية" ، بشرت بها "مجموعة واسعة من الطرز ، بما في ذلك السيارات العائلية ذات الأسعار المعقولة".

أغسطس 2007: استقال إيبرهارد

سعر السهم: قبل الاكتتاب

الشريك المؤسس لشركة Tesla استقال مارتن إبرهارد من منصب الرئيس التنفيذي بناء على طلب مجلس الإدارة. ظل في المجلس الاستشاري للشركة وانتقل إلى منصب رئيس التكنولوجيا لفترة قصيرة. وخلفه لفترة وجيزة مستثمر Tesla المبكر مايكل ماركس.

نوفمبر 2007: تولى زئيف دروري زمام الأمور

سعر السهم: قبل الاكتتاب

لم يدم ماركس وقتًا طويلاً في هذا الدور ، حيث تنحى بعد بضعة أشهر فقط. في نهاية تشرين الثاني 2007 مهندس إسرائيلي تم التنصت على زئيف دروري لقيادة تسلا. كانت مهمته الأساسية هي إحضار سيارة Roadster التي تأخرت بالفعل إلى السوق بحلول الربع الأول من عام 1.

يناير 2008: الخروج مع الرئيس التنفيذي القديم

سعر السهم: قبل الاكتتاب

في يناير 2008 ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Tesla والمؤسس المشارك Martin Eberhard غادر الشركة رسميًا. انسحب أيضًا المؤسس المشارك مارك تاربينينج ، الذي شغل في البداية منصب المدير المالي ثم نائب الرئيس للهندسة الكهربائية. قام إبرهارد في وقت لاحق برفع دعوى قضائية مدعيا أنه أجبر على ترك الشركة.

في نفس الشهر ، تخلى الرئيس التنفيذي لشركة Tesla عن حوالي 10 ٪ من موظفي الشركة بعد مراجعة الأداء على مستوى الشركة. وفقًا لماسك - الذي بلغ إجمالي استثماراته في Tesla الآن حوالي 70 مليون دولار - قام صانع السيارات بتخفيض عدد الموظفين لخفض معدل الاحتراق.

1 فبراير 2008: أول سيارة رودستر تضرب الطرق

سعر السهم: قبل الاكتتاب

خرجت أول سيارة Tesla Roadster العاملة أخيرًا من خط الإنتاج في فبراير 2008 ، وتم تسليمها إلى Elon Musk بنفسه والفضل في قيادة زئيف دروري.

من اجل الاحتفال، قاد ماسك قطارًا من سيارات Roadsters النموذجية أسفل الطريق السريع 101 في بالو ألتو ، كاليفورنيا. بعد رحلة الطريق الناجحة ، بدأ إنتاج سيارة رودستر بعد شهرين ، وأشاد باعتبارها "علامة فارقة للشركة ونقطة تحول لعصر جديد من السيارات الكهربائية."

ومع ذلك ، واجهت رودستر مشاكل على الفور تقريبا. بسعر يصل إلى 100,000 دولار ، يمكن لبطارية الليثيوم أيون في السيارة السفر لمسافة تصل إلى 244 ميل بتهمة واحدة. ولكن نظرًا لتوصيل السيارة مباشرة بمأخذ حائط قياسي ، فإن الشحن الكامل يتطلب 24 ساعة على الأقل.

أكتوبر 2008: تولى المسك زمام الأمور

سعر السهم: قبل الاكتتاب

بحلول أكتوبر ، كان تسلا على حافة الانهيار تحت وطأة الأزمة المالية العالمية. تمت ترقية ماسك إلى منصب الرئيس التنفيذي ، بينما استقال دروري إلى منصب نائب رئيس مجلس الإدارة لفترة وجيزة قبل مغادرته في ديسمبر.

في ذلك الوقت، وقال المسك: "لقد مر النظام المالي العالمي بأسوأ أزمة منذ الكساد الكبير ... هدفنا كشركة أن نكون إيجابيين في التدفق النقدي في غضون ستة إلى تسعة أشهر. للقيام بذلك ، يجب أن نستمر في زيادة معدل الإنتاج لدينا ، وتحسين هامش مساهمة Roadster وتقليل نفقات التشغيل ".

تمشيا مع هذه الأهداف ، أحد أهداف مسك أول من يعمل كرئيس تنفيذي هو طرد 24٪ من موظفي تسلا.

تشرين الثاني (نوفمبر) 2008: نجت تسلا بصعوبة من الإفلاس

سعر السهم: قبل الاكتتاب

بعد شهر ، احمرار وضع تسلا المالي إلى حد كبير. لاستعادة إمكانات Tesla وتسريع الإنتاج ، وافق مجلس إدارة Tesla على 40 مليون دولار من الديون القابلة للتحويل. علق المسك في وقت لاحق: "حتى ذلك الحين ، نجا بصعوبة ... لقد أغلقنا بالفعل جولة التمويل عشية عيد الميلاد عام 2008. كانت الساعة الأخيرة من اليوم الأخير التي كان من الممكن فيها ذلك."

2009: رفعت Tesla أول دعوى قضائية ، بالإضافة إلى نموذج أولي جديد ومستثمر كبير

سعر السهم: قبل الاكتتاب

في عام 2009 ، عاد مارتن إبرهارد ، المؤسس المشارك لشركة Tesla والرئيس التنفيذي السابق ، إلى دائرة الضوء عندما رفع دعوى قضائية ضد تسلا وإيلون موسك للقذف والقذف. وزعم أنه قد أُجبر على الخروج من الشركة بسبب التأخير في الإنتاج والمشاكل المالية التي تم إلقاء اللوم عليها بشكل غير عادل على قيادته. أسقط إبرهارد الدعوى في وقت لاحق.

لكن مشاكل تسلا لم تنته بعد. في غضون أشهر ، تسلا أصدرت أول استدعاء للسلامة لـ 345 سيارة رودستر بسبب مشاكل ميكانيكية أثرت على سيطرة السائق على المركبات. تم إرسال فريق من الفنيين إلى كل عميل لمعالجة المشكلة شخصيًا.

26 مارس 2009: رحبت تسلا بسيارة طراز S سيدان

تسلا كشفت النقاب عن سيارتها الثانية، طراز S سيدان ، في مارس 2009 في مقر SpaceX في هوثورن ، كاليفورنيا. في غضون شهرين ، تجاوزت تسلا 1,000 تحفظ.

يونيو 2009: تلقت تسلا تمويلًا جديدًا

سعر السهم: قبل الاكتتاب

في يونيو شنومكس، تلقت تسلا 465 مليون دولار في شكل قروض من وزارة الطاقة الأمريكية في إطار برنامج قرض تصنيع السيارات للتكنولوجيا المتقدمة. (لم تكن هذه القروض مرتبطة بمحفزات الأزمة المالية الحالية).

غمر التدفق المفاجئ تسلا بما يكفي من النقود للانطلاق ، مما سمح لها بإنهاء الهندسة وإنتاج الطراز S وفقًا لمواصفات المصنع. كما خصصت الشركة بعض التمويل لتطوير تقنية توليد القوة التجارية الخاصة بها.

والجدير بالذكر أن تسلا ستسدد قروضها بالكامل في مايو 2013 - بما في ذلك فوائد بقيمة 12 مليون دولار - وهي أول شركة سيارات تقوم بذلك.

أغسطس 2009: كان هناك بصيص من الربحية

سعر السهم: قبل الاكتتاب

أعلنت شركة Tesla أنها حققت أرباحًا مؤسسية لأول مرة في يوليو 2009 ، مطالبة بمليون دولار من أصل 1 مليون دولار في الإيرادات. حدث التحول بفضل ارتفاع الهوامش الإجمالية على الرقم القياسي 109 سيارة رودستر 2010 التي تم شحنها في يوليو.

سبتمبر 2009: حصلت تسلا على تمويل (أكثر)

سعر السهم: قبل الاكتتاب

بعد شهر، أعلن تسلا جولة تمويل أخرى (بقيمة 82.5 مليون دولار) لتعزيز الوضع النقدي للمؤسسة وتسريع التوسع في تجارة التجزئة. زادت دايملر من ممتلكاتها للحفاظ على الملكية.

29 يناير 2010: قدمت شركة Tesla Motors نموذج S-1 إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات (SEC)

سعر السهم: قبل الاكتتاب

أشار تقديم نموذج S-1 الخاص بشركة Tesla إلى نوايا الشركة لتقديم الاكتتاب العام الأولي ، بضمان الممولين Morgan Stanley و JPMorgan و Goldman Sachs و Deutsche Bank Securities.

20 أبريل 2010: مطالبة شركة دايملر بنسبة 10٪

سعر السهم: قبل الاكتتاب

في العام السابق ، تعاونت Tesla و Daimler في إنشاء سيارة ذكية كهربائية محتملة. (تشمل العلامات التجارية لسيارات دايملر مرسيدس بنز ومايباخ وسمارت).

ثم، في مايو 2009، استثمرت دايملر في حصة 10٪ في Tesla بقيمة 50 مليون دولار. دعم الاستثمار تيسلا المتناقصة البالغة 10 ملايين دولار نقدًا وسمح للشركة بدفع المجموعة التالية من الطلبات المسبقة.

21 مايو 2010: شراكة تسلا وتويوتا

سعر السهم: قبل الاكتتاب

روجت تسلا "شراكة استراتيجية"مع Toyota ، حيث وافقت Toyota على شراء 50 مليون دولار من أسهم Tesla العادية الصادرة في طرح خاص. ستنتج هذه الشراكة لاحقًا سيارة تويوتا RAV2012 الكهربائية لعام 4.

29 يونيو 2010: قرع تسلا جرس الافتتاح

سعر السهم: 1.59 دولار

(تم تعديل الأسعار التاريخية لمراعاة تقسيم الأسهم)

في 29 يونيو 2020 ، قدمت Tesla ادعاءً آخر بالشهرة ، هذه المرة كأول صانع سيارات يتم طرحه للجمهور في الولايات المتحدة منذ فورد في عام 1956. قام فريق Tesla ، بما في ذلك Musk ، بقرع جرس افتتاح Nasdaq للإعلان عن بداياتهم الجديدة.

انخفض الاكتتاب العام الأولي بمقدار 13.3 مليون سهم بسعر 17 دولارًا للسهم الواحد ، ليحقق للشركة 226.1 مليون دولار مبدئيًا. أغلقت الأسهم اليوم عند 23.89 دولار ، مما يقدر قيمة تسلا بـ 2.22 مليار دولار.

2011: رحبت Tesla بنموذج S beta

سعر السهم: 1.58 دولار

كان عام 2011 عامًا بطيئًا نسبيًا بالنسبة لشركة Tesla. في الثاني من أكتوبر ، كشف Elon Musk النقاب عن النموذج الأولي "شبه الإنتاجي" لطراز الشركة الجديد S لما يقرب من 2 من أصحاب الحجز المبكر. طالبت السيارة بمسافة سفر تبلغ 320 ميلا لكل تهمة ويمكن أن تتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.5 ثانية.

قال المسك في هذا الحدث: قالت شركات النفط إن السيارات الكهربائية لا تعمل ، ولكن الحقيقة هي أنها لا تريدها أن تعمل. لكن ها هو. سيقولون أن هذه السيارة تعادل وحيد القرن. حسنًا ، الليلة أتيحت لك الفرصة لركوب وحيد القرن ".

يمكن القول إن الطراز S يمثل خطوة Tesla الأولى نحو سيارة كهربائية ميسورة التكلفة وصديقة للمستهلك. على الرغم من تصنيفها على أنها سيارة سيدان فاخرة ، إلا أن الطراز S حسم 25,000 دولار من سعر Roadster ، واقترب من 75,000 دولار.

2012: أطلقت تسلا محطات الشحن

في عام 2012 ، افتتحت Tesla أول محطات شحن قائمة بذاتها ، Superchargers ، في كاليفورنيا. قدمت هذه المحطات ، التي بلغ عددها في النهاية حوالي 1,000 عالميًا ، عمليات شحن مجانية لمالكي Tesla بمقطع أسرع من منافذ الحائط العادية.

يناير 2012: توقفت تسلا عن إنتاج سيارة رودستر

سعر السهم: 1.87 دولار (1 يناير)

ودّعت شركة Tesla طرازها الأول ، Tesla Roadster ، في أوائل عام 2012. وقد باعت السيارة حوالي 2,450 وحدة.

16 فبراير 2012: كشفت تسلا النقاب عن طراز X SUV

سعر السهم: 2.28 دولار

بعد شهر واحد فقط ، كشف ماسك عن أول لمحة عن النموذج الأولي موديل X، أول سيارة دفع رباعي من تسلا. مع أبواب جناح الصقر ، تتسع لسبعة مقاعد ومدى إجمالي يبلغ حوالي 340 ميلاً ، كانت أفخم سيارة للشركة حتى الآن. حققت تسلا 40 مليون دولار من المبيعات المتقدمة ووعدت بتسليم الطرازات الأولى في عام 2014. ومع ذلك ، أدت سلسلة من النكسات إلى تأخير الإنتاج حتى وقت لاحق من عام 2015.

22 يونيو 2012: سلمت تسلا أول موديل S.

سعر السهم: 2.25 دولار

في معلم رئيسي آخر ، شق أول موديل S من Tesla طريقه إلى العملاء في منتصف عام 2012. وضعت السيارة معيارًا جديدًا لما يمكن أن تكون عليه السيارات الكهربائية - وقفزت على الفور إلى آفاق نجمية EV.

في غضون عام ، حصل الطراز S على لقب Motor Trend Car لهذا العام وتصدر قائمة مبيعات السيارات الجديدة في النرويج ، وهو الأول من نوعه للسيارات الكهربائية. ستستمر السيارة في أن تصبح EV الأكثر مبيعًا على مستوى العالم في كل من 2015 و 2016.

8 مايو 2013: حققت Tesla أول ربح لها

سعر السهم: 3.72 دولار

في 8 مايو 2013 ، أبلغت تسلا عن أول ربح ربع سنوي. في اليوم التالي ، افتتح السهم بارتفاع 25.5٪ قبل أن يبلغ ذروته عند 8.1٪ مكاسب خلال اليوم.

2014: إطلاق أول طيار آلي

سعر السهم: 10.01 دولار (1 يناير)

في عام 2014 ، أطلقت Tesla أول نظام Autopilot ، وهو برنامج مساعدة للسائق قائم على الذكاء الاصطناعي مدمج في برنامج السيارة. بحلول سبتمبر من ذلك العام ، تم تجهيز كل سيارة Tesla جديدة بـ "نسخة الأجهزة 1" - أي الرادار والكاميرا وأجهزة الاستشعار فوق الصوتية والبرامج المطلوبة لدعم البرنامج القادم.

فبراير 2014: توسعت تسلا إلى نيفادا

سعر السهم: 11.81 دولار

في فبراير ، أعلنت Tesla أيضًا عن خطط لبناء مصنع ضخم للبطاريات ، يُطلق عليه "The Gigafactory". في سبتمبر، أعلنت تسلا أنها اختارت سباركس بولاية نيفادا لموقعها المتميز. سيصبح المصنع حاسمًا لقدرة الشركة على البدء في التوسع كعلامة تجارية تواجه المستهلك ، بدلاً من شركة سيارات جديدة للنخبة.

30 أبريل 2015: كشفت Tesla عن Powerwall و Powerpack

سعر السهم: 13.99 دولار

أول دفعة كبيرة لشركة Tesla نحو الطاقة - التي يطلق عليها على نحو مناسب "Tesla Energy" - بدأت مع الكشف عن Powerpack و Powerwall. تم وصف هذه المنتجات القائمة على الطاقة الشمسية بأنها "مجموعة من البطاريات للمنازل والشركات والمرافق التي تعزز نظامًا بيئيًا للطاقة النظيفة وتساعد على إبعاد العالم عن الوقود الأحفوري."

وصف ماسك هذه البطاريات الهائلة بأنها "القطعة المفقودة" من نموذج أعمال تسلا ، مدعيًا أن 160 مليون وحدة فقط يمكنها تشغيل الولايات المتحدة من طرف إلى طرف. تابعت الشركة بإعلان جريء أن "Tesla ليست مجرد شركة سيارات ، إنها شركة ابتكار في مجال الطاقة. تعتبر طاقة تسلا خطوة حاسمة في هذه المهمة لتمكين توليد الطاقة بدون انبعاثات. "

في غضون أسبوع من الكشف ، الطلبات المسبقة لقطب الطاقة النظيفة لصناعة السيارات 800 مليون دولار.

29 سبتمبر 2015: سلمت تسلا أول موديل X

سعر السهم: 16.44 دولار

في الأصل ، تهدف Tesla إلى إطلاق طرازها X في موعد لا يتجاوز أوائل عام 2014. ولكن بفضل تصميمها المتخصص للغاية والعديد من حالات التأخير في الإنتاج ، تم تأجيل التسليم الأول إلى سبتمبر 2015. ومع ذلك ، كان الطراز X يمثل توسعًا مرحبًا به في خط إنتاج الشركة الحالي.

14 أكتوبر 2015: أطلقت تسلا الطيار الآلي للعملاء

بعد أسبوعين فقط ، بدأت Tesla في طرح تحديث البرنامج الذي سيصبح Tesla Autopilot. قدم النظام المبكر ميزات مثل توسيط السيارة في مسارها ، والكبح المساعد ، والتسارع المدرك لحركة المرور. تظل هذه الميزات جزءًا لا يتجزأ من التكرار الحديث للطيار الآلي.

31 مارس 2016: كشفت تسلا عن موديل السوق الشامل 3

31 مارس 2016 كان اليوم مازح إيلون ماسك النموذج 3. الذي طال انتظاره أعلن أن السيارة ستشاهد 215 ميلاً لكل شحنة ويمكن أن تتسارع من 0-60 ميلاً في الساعة في أقل من ست ثوانٍ.

خططت Tesla بسعر يبدأ في متناول اليد يبلغ 35,000 دولار لجعل السيارة في متناول شريحة أوسع من المستهلكين. كان من المقرر أن يدخل الطراز 3 في الإنتاج بكميات كبيرة في أوائل عام 2017.

لكن ماسك قدم أيضًا بعض الجدل ، حيث أعلن أن تسلا ستسلم 200,000 سيارة جديدة في النصف الثاني من عام 2017. في حين اشتهر ماسك منذ فترة طويلة بثقته الوافرة ، كانت هذه بداية تشابك تسلا بوعود مبالغ فيها. (أنتج تسلا في النهاية ربع هدف ماسك المعلن البالغ 200,000).

4 مايو 2016: وضع ماسك خططًا كبيرة

مما يغذي نار الوعود الزائدة ، يفاجئ ماسك السوق بإعلان آخر بأن عام 2018 سيشهد تسليم نصف مليون سيارة ، قبل عامين من أهداف الإنتاج المخطط لها. بحلول عام 2020 ، يدعي ماسك أن تسلا ستخرج مليون سيارة من خطوط الإنتاج سنويًا.

21 يونيو 2016: خططت تسلا لشراء مدينة الطاقة الشمسية

عرض تسلا البالغ 2.6 مليار دولار كان الاستحواذ على شركة تركيب الطاقة الشمسية SolarCity مثيرًا للجدل بشكل ملحوظ. تفاخرت الشركة الفاشلة ، والتي كان إيلون ماسك أكبر مساهم فيها ، بحوالي 3 مليارات دولار من الديون ... وكان مملوكًا لابن عم ماسك. ليس من المستغرب أن ينظر الكثيرون في وول ستريت إلى الصفقة على أنها خطة إنقاذ بين العائلات.

20 تموز (يوليو) 2016: كشف ماسك عن بقية "الخطة الرئيسية ، الجزء Deux"

في يوليو 2016، كشف المسك النصف الثاني من خطة Tesla الرئيسية ، والتي تحدد أربعة أهداف حاسمة:

• لتطوير الألواح الشمسية "المذهلة" على السطح والتي تتكامل بسلاسة مع Tesla Energy
• لطرح المزيد من المركبات ذات الأسعار المعقولة في "جميع القطاعات الرئيسية"
• للتقدم في الطيار الآلي حتى يصبح "أكثر أمانًا بعشر مرات" من وجود البشر خلف عجلة القيادة
• إطلاق برنامج لمشاركة السيارات يسمح لمالكي تسلا بتأجير سياراتهم

حتى كتابة هذه السطور ، لم يكمل تسلا ولا ماسك أيًا من هذه الأهداف بشكل جماعي. (والبعض ، لا على الإطلاق).

أغسطس 2016: ظهر الطيار الآلي 8.0 لأول مرة

كان الإصدار 8.0 من برنامج الطيار الآلي تتويجًا لأشهر من جمع البيانات بواسطة مختبري الإصدارات التجريبية وفرق Tesla. قام البرنامج بترقية أنظمة الملاحة في السيارة ، وقدم معالجة إشارات ثلاثية الأبعاد ، وتحسين ردود الفعل المرئية واستجابة Autosteer.

أكتوبر 2016: انطلقت المركبات ذاتية القيادة بالكامل

بعد شهرين ، قامت Tesla بترقية الأجهزة المضمنة في سياراتها للمضي قدمًا رسميًا بتقنيات جديدة تتجاوز Autopilot 8.0.

أعلنت الشركة أن جميع الطرازات الجديدة والقادمة ستأتي مع أجهزة Autopilot 2.0 ، بما في ذلك المزيد من الكاميرات وإمكانيات استشعار إضافية ومنصة تشغيل رقمية مطورة.

الهدف الجديد الأخير: وضع القيادة الذاتية الكاملة (FSD) ، والذي سيتيح للسائقين السماح للسيارة بتولي القيادة في ظروف محددة - ونأمل في النهاية - في جميع الظروف.

تشرين الثاني (نوفمبر) 2016: دخلت تسلا

بحلول نوفمبر ، كان تسلا (وماسك) جاهزين لاتخاذ خطواتهم التالية.

للبدء ، أنهت Tesla صفقتها البالغة 2.6 مليار دولار لجميع الأسهم مع SolarCity. ستثير هذه الخطوة دعوى قضائية بقيمة 13 مليار دولار بسبب مزاعم بأن ماسك استخدم الصفقة لإثراء عائلته. (حكم في أبريل 2022 ستقرر لصالح ماسك.) اندمجت شركة تركيب الطاقة الشمسية مع قسم تخزين طاقة البطاريات الحالي في تسلا لملء Tesla Energy.

بعد ذلك بوقت قصير ، أعلن تسلا الاستحواذ على شركة Grohmann Engineering، وهي شركة ألمانية متخصصة في تصميم أنظمة أتمتة التصنيع ، للاستفادة مما وصفه ماسك بأنه "بناء الآلة التي تصنع الآلة".

2017: حصلت تسلا على اسم جديد (وسيارتين جديدتين)

في عام 2017 ، قدمت أولى المساعي الخيرية لشركة Tesla إمكانات الطاقة الشمسية للمناطق التي مزقتها الكوارث. تضمنت إحدى أكبر المساهمات نظام تخزين للطاقة الشمسية بالإضافة إلى تركيبه في مستشفى بورتوريكو الذي دمره إعصار ماريا. كما تبرعت الشركة بمبلغ 37.5 مليون دولار لتعليم العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات في نيفادا.

شباط (فبراير) 2017: الخروج مع The Motors ، مع شركة Inc.

في فبراير 2017 ، أسقطت Tesla اسم "Motors" من اسمها لتعكس طموحات الشركة لمستقبل قائم على الكهرباء. في وقت تغيير الاسم ، توسعت Tesla بالفعل من EVs إلى توليد الطاقة الشمسية وأنظمة تخزين البطاريات.

في نفس الشهر ، أصدرت Tesla ترقيات جديدة للطيار الآلي من شأنها تحويل البرنامج الحالي إلى "وضع القيادة الذاتية الكاملة". على الرغم من الاسم ، فإن قدرات FSD في Tesla مؤهلة فقط للمستوى 2 في مقياس 1-5 مقبول على نطاق واسع.

ومع ذلك ، فإن الطيار الآلي الأحدث يمثل تحسينات هائلة. بصرف النظر عن Auto Steer القياسي في Autopilot ونظام التحكم في السرعة المدرك لحركة المرور ، تباهت FSD بـ Smart Summon (التي تسمح للمركبات بالانسحاب من أماكن وقوف السيارات أو مقابلة أصحابها عند الرصيف) ، وملاحة أكثر شمولاً ، وتغييرات تلقائية للمسار و Autopark.

28 يوليو 2017: أطلقت تسلا الموديل 3

في صيف 2017 ، أطلقت Tesla رسميًا الطراز 3 ، مع تسليم الوحدات الأولى إلى Musk ومجموعة من مشتري موظفي Tesla. أعلن ماسك أيضًا عن أكثر من نصف مليون حجز لسيارة السيدان الكهربائية التي طال انتظارها.

كان الانتقال الناجح من الخطوط الملاحية المنتظمة إلى السلع الاستهلاكية الأساسية أمرًا بالغ الأهمية لشركة Tesla لتحقيق النمو والربحية اللذين تمس الحاجة إليهما. حتى النموذج 3 ، اعتمدت الشركة على عدد قليل من الوحدات التي يتم شحنها كل شهر - بالإضافة إلى تمويل المستثمر - للبقاء في العمل.

ولكن ما تبع ذلك وصفه ماسك نفسه بأنه "إنتاج الجحيم، "مدفوعًا بالاعتماد المفرط على روبوتات المصنع التي منعت المركبات من مغادرة أرض المصنع في الوقت المناسب. في النهاية ، تراجعت Tesla عن حصتها البالغة 5,000 وحدة أسبوعيًا من ديسمبر 2017 إلى الربع الأول من 1 ، مشيرة إلى "اختناقات الإنتاج".

16 نوفمبر 2017: Roadsters و Semis

في وقت لاحق من ذلك العام ، اتخذت Tesla الخطوة التالية في عالم المركبات المكهربة باستخدام مفهوم نصف شاحنة.

تتباهى المنصة الأنيقة والمستقبلية بمقعد مثبت في المنتصف ونطاق موعود يبلغ 500 ميل ، أو 400 ميل بشحن لمدة 30 دقيقة. من الناحية النظرية ، يُقدر أن المنصة توفر للسائقين ما لا يقل عن 200,000 دولار على مدى مليون ميل من الوقود وحده ، وقد تأتي مع قدرات القيادة الذاتية. اعتبارًا من كتابة هذا التقرير ، تم تأجيل نصف الإنتاج حتى عام 2023.

بعد إزاحة الستار عن Semi ، قام Musk بمضايقة منتج مستقبلي آخر: the تسلا رودستر الجديدة والمحسنة. وبفضل سعرها المذهل 200,000 ألف دولار ، تدعي تيسلا أن السيارة يمكن أن تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 1.9 ثانية فقط. مثل سيارة Semi ، من المتوقع أن تتغلب Roadster على تأخيرات الإنتاج وتصل إلى الرصيف في عام 2023.

3 كانون الثاني (يناير) 2018: أهداف الإنتاج المتأخرة ... مرة أخرى

في أوائل يناير ، تراجعت Tesla عن أهدافها الإنتاجية للطراز 3 مرة أخرى ، وتوقعت هذه المرة أن مصانعها ستزيد في الربع الثاني. في ذلك الوقت ، أنتجت تسلا 2 سيارة فقط في ثلاثة أشهر بعد زيادة الوعد بـ 2,400 وحدة في الأسبوع. زعمت الإدارة أن مشكلات سلسلة التوريد تتطلب منها الحصول على قطع الغيار بمحض إرادتها حول العالم ، مما يمنعها من بناء وتجميع الأجزاء في مكان واحد.

6 فبراير 2018: انطلقت تسلا إلى الفضاء

في فبراير 2018 ، سبيس إكس إيلون ماسك أرسلت فالكون الثقيلة في رحلة تجريبية إلى المريخ. على متن الطائرة ، كان بمثابة حمولة وهمية ، كان "أسخف شيء يمكن أن يتخيله المسك:" سيارته الكرز في منتصف الليل 2010 تيسلا رودستر ، "يقودها" عارضة أزياء في بدلة فضاء تدعى ستارمان. كان صندوق القفازات محشوًا بمنشفة ، في إشارة إلى الكتاب المصاحب له ، نسخة من دوغلاس آدامز دليل المسافر إلى المجرة، في حين أن لافتة يدوية تُعلم المارة المحتملين في الفضاء بعبارة "لا تنزعج!" نقلت الكاميرات المثبتة في السيارة فيديو مباشرًا إلى مركز التحكم بالمهمة لأكثر من أربع ساعات خلال الجزء الأول من الرحلة.

3 أبريل 2018: أعلن ماسك أن تسلا لا تحتاج إلى المزيد من رأس المال

في أخبار أقل شهرة ، لكنها لا تزال جوهرية ، أعلنت تسلا في أوائل أبريل أن الشركة لم تتوقع الحاجة إلى ضخ رأس مال آخر لهذا العام. ارتفعت الأسهم إلى 6.9٪ في التعاملات اليومية.

3 مايو 2018: تراجعت أسهم Tesla

في 2 مايو 2018 ، سجلت Tesla خسائر أقل من المتوقع في تقريرها ربع السنوي ، مع أرقام تشير إلى أن الشركة لا تزال تحرق النقد بمعدلات باهظة في محاولة للمضي قدمًا في تحقيق أهدافها الإنتاجية. انخفض السهم بالفعل بنسبة 5٪ بعد صدور التقرير ، وانخفض بمقدار 2 مليار دولار إضافية بعد أن رفض ماسك الإجابة على "أسئلة مملة ومملة" فيما وصف بأنه مكالمة أرباح "ملحمية".

1 يوليو 2018: حقق تسلا هدف ماسك الخارق

بعد شهور من الانتظار والضغط وقليل من الانفجارات في lá Musk ، دفع Tesla أخيرًا أكثر من 5,000 سيارة من طراز 3 في أسبوع. بعد عشرة أيام ، أبرم ماسك صفقة لبناء مصنع جديد للسيارات في شنغهاي - أول مصنع سيارات في الصين مملوك بالكامل لمصالح خارجية.

1 أغسطس 2018: أعلنت شركة Tesla عن أكبر خسارة لها على الإطلاق

في أغسطس 2018 ، أعلنت شركة Tesla عن أكبر خسارة لها على الإطلاق كشركة. ومع ذلك ، ارتفعت الأسهم مع قيام ماسك بتضخيم المستثمرين ، مدعيا أن النصف الثاني من عام 2018 سيشهد تدفقات نقدية إيجابية وأرباحًا أكبر. كما وعد بأن إنتاج النموذج 3 سيصبح أكثر اتساقًا ، مما يضع الشركة على المسار الصحيح لتحقيق أهداف الإنتاج بانتظام.

7 أغسطس 2018: أشعل المسك النار في تويتر (وسهم تسلا)

7 أغسطس 2018 يولد بدايات تشابكات ماسك مع لجنة الأوراق المالية والبورصات.

في ذلك اليوم ، أذهل ماسك المستثمرين والعملاء ومجلس الأوراق المالية والبورصات على حدٍ سواء باستخدام تويتر للإعلان عن "تأمين التمويل" للاستحواذ على شركة Tesla بسعر 420 دولارًا للسهم. أثارت تصريحاته جنونًا تجاريًا حيث قام المستثمرون باقتناص الأسهم قبل إعادة الشراء ، مما رفع سهم Tesla بنسبة 10 ٪ قبل توقف التداول.

في 13 أغسطس ، كشف ماسك عن مزيد من التفاصيل حول مناقشاته لجعل شركة تسلا خاصة باستخدام صندوق الثروة السيادية في المملكة العربية السعودية ، من بين داعمين محتملين آخرين. ومع ذلك ، فقد تراجع عن مزاعمه المتعلقة بالتمويل المضمون ، مما يشير إلى أن مموليه لم يتم بيعهم بالكامل في الصفقة.

سبتمبر 2018: اتخذت لجنة الأوراق المالية والبورصات موقفاً

بعد أيام ، كان اتهم المجلس الأعلى للتعليم ماسك الاحتيال في الأوراق المالية ، زاعمًا أنه نشر معلومات خاطئة ومضللة أدت إلى ارتفاع سعر سهم Tesla. في النهاية، سوف يستقر تسلا وماسك مع لجنة الأوراق المالية والبورصات، مع دفع كل منهم غرامة قدرها 20 مليون دولار. طُلب من Musk التنحي عن مجلس إدارة Tesla ، بينما وافق Tesla على موافقة محامي الشركة على أي تغريدات تحتوي على "معلومات جوهرية" حول Tesla للمضي قدمًا.

في أبريل 2022 ، سيقرر قاض أمريكي يترأس دعوى قضائية ضد مستثمر ضد ماسك ذلك كانت تغريدات Elon Musk لعام 2018 غير دقيقة ومتهورة، قائلاً "لم يكن هناك شيء ملموس" فيما يتعلق بتمويل ماسك.

25 فبراير 2019: سعت لجنة الأوراق المالية والبورصات إلى الازدراء

في فبراير 2019 ، رفعت لجنة الأوراق المالية والبورصات (SEC) دعوى ازدراء ضد Elon Musk وسط تحقيق مستمر من قبل وزارة العدل لتحديد ما إذا كانت Tesla قد ضللت المستثمرين بشأن قدرتها الإنتاجية النموذجية 3.

أدى الاقتراح إلى تعديل تسوية SEC-Tesla الأصلية بعد أن وجد القاضي أن Tesla قد فشل في إجراء أي إشراف على حساب Twitter الخاص بـ Musk. للمضي قدمًا ، تم تكليف محامي Tesla بمراقبة عادات Musk على Twitter لمنعه من التغريد على أي Tesla دون موافقة مسبقة.

3 مارس 2019: كشفت Tesla عن الموديل Y.

في مارس 2019 ، كشفت Tesla عن سيارتها الرابعة: الموديل Y ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم تتسع لما يصل إلى سبعة مقاعد وتفتخر بشحن 300 ميل.

23 أكتوبر 2019: بدأت Tesla الإنتاج في مصنعها في شنغهاي

في أكتوبر ، افتتحت تسلا موقعها أول مصنع جيجا خارج الولايات المتحدة - على وجه التحديد ، في شنغهاي ، الصين. استغرق المصنع عشرة أشهر فقط لإكمال ودفع تسلا إلى سوق السيارات الصيني. علاوة على ذلك ، مع وجود مصنع ثانٍ وتشغيله ، تمكنت Tesla أخيرًا من زيادة إنتاج الطراز 3 المحاصر.

21 نوفمبر 2019: كشفت Tesla النقاب عن Cybertruck

بعد بضعة أشهر فقط من إثارة الطراز X ، كشفت تسلا النقاب عن Cybertruck. تم عرض السيارة ذات 3 محركات و 6 مقاعد بزوايا تصل إلى 14,000 رطل ، وتقطع 500 ميل بشحنة واحدة ، وتصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.9 ثانية فقط.

ومع ذلك ، فقد أدى عرض توضيحي لإظهار قوة الزجاج المدرع للشاحنة إلى تصدعها ، في حين أدت التأخيرات المستمرة في الإنتاج إلى توقف تاريخ إصدارها. بينما كان من المقرر في الأصل إصدار Cybertruck في أواخر عام 2021 ، تم تأجيل موعدها الرسمي إلى عام 2023. ومع ذلك ، ادعى المسك أن Cybertruck تلقت ما لا يقل عن 250,000 طلب مسبق بعد وقت قصير من الكشف عنها.

10 يناير 2020: حطمت تسلا رقمًا قياسيًا جديدًا

في 10 كانون الثاني (يناير) 2020 ، تجاوزت شركة Tesla 86 مليار دولار ، محطمة الرقم القياسي لـ أعلى تقييم لأي صانع سيارات أمريكي في التاريخ.

مارس 2020: بدأت تسلا في تسليم الطراز Y

في مارس 2020، بدأت تسلا تسليم الطراز Y SUV، نموذج تسلا الخامس الذي يضرب الطرق.

10 يونيو 2020: نمت القيمة السوقية لشركة تسلا

في هذا التاريخ، ارتفعت قيمة سوق تسلا إلى 1,000 دولار لكل سهم. ارتفع تقييم الشركة إلى 180 مليار دولار ، متجاوزًا شركة تويوتا وتجاوز قيمة BMW و Daimler و Volkswagen مجتمعة.

15 يونيو 2020: ذهب تسلا بعيدًا

في يونيو 2020 ، كان طراز Tesla Model S Long Range Plus هو أول EV على الإطلاق للحصول على تصنيف مدى 400 ميل من وكالة حماية البيئة نظرًا لوزنها المنخفض ونظام الكبح المتجدد الأقصى. يمثل ذلك زيادة بنسبة 20٪ تقريبًا مقارنة بطراز 2019 S بنفس تصميم حزمة البطارية.

يوليو 2020: حققت تسلا أرباحًا لمدة عام كامل

بعد سنوات من الحوادث المؤسفة في الإنتاج وحرق النقود ، أعلنت تسلا أخيرًا أنها فعلت ذلك حققت أرباحًا لأربعة أرباع متتالية، أول تشغيل للربحية المستدامة على الإطلاق. أدى هذا الإنجاز إلى جعل سعر سهمها يصل إلى تقييم 206 مليار دولار ، متجاوزًا مرة أخرى شركة تويوتا لتصبح صانع السيارات الأكثر قيمة في العالم من حيث القيمة السوقية.

31 أغسطس 2020: تسلا سبليت 5 مقابل 1

في أغسطس شنومكس، تجزئة أسهم Tesla 5 مقابل 1 في محاولة لجعل سعر السهم أكثر جاذبية وبأسعار معقولة. أدى التقسيم إلى خفض قيمته من 2,230 دولارًا أمريكيًا للسهم إلى 446 دولارًا أمريكيًا.

أكتوبر 2020: بدأت Tesla اختبار FSD التجريبي

في أكتوبر 2020 ، دخل برنامج Tesla الجديد للقيادة الذاتية جولة جديدة من اختبار بيتا، مع التنبيه إلى أن برامجه لا تزال تتطلب إدخال سائق. تم إطلاق البرنامج على شبكة Tesla للتعلم من أسطول Tesla العالمي.

تم إصدار النسخة التجريبية الكاملة بعد عام تقريبًا بعد أشهر من الاختبارات والتعديلات والتحسينات ، مما سمح لجميع مالكي Tesla الذين لديهم نظام يدعم FSD بتشغيل ميزات FSD في الوضع التجريبي.

21 ديسمبر 2020: حققت تسلا علامة فارقة مرموقة

في 21 ديسمبر 2020 ، وصلت Tesla أخيرًا إلى S&P 500 بعد سنوات من النمو ، مشاكل الإنتاج والتجربة والخطأ.

31 ديسمبر 2020: حققت تسلا علامة فارقة أخرى (متأخرة عامين)

اعتبارًا من 31 ديسمبر 2020، سلمت تسلا رسميا 499,550 سيارة في عام 2020 - 450 مركبة فقط خجولة من هدف إنتاجها البالغ 500,000 وحدة لهذا العام. كان هذا وقتًا للاحتفال في الشركة ، حيث أعلن Musk عن هدف إنتاج قدره 500,000 في أقرب وقت في 2018. علاوة على ذلك ، أنهت الشركة العام بأكثر من 19 مليار دولار نقدًا ، مقارنة بـ 6.3 مليار دولار فقط في نهاية عام 2019.

يناير 2021: تفاخر تسلا بالعملات المشفرة

خلال التقلبات الشديدة في السوق في أوائل عام 2021 ، قفزت Tesla في جنون التشفير بشراء عملة بيتكوين بقيمة 1.5 مليار دولار. أعلنت الشركة في البداية عن خطط للبدء في قبول العملة المشفرة كوسيلة دفع للمركبات. لكن بعض التقلبات الحارقة في الأسعار أقنعت الشركة بالتراجع.

بعد سنة، صرفت تسلا 936 مليون دولار من موقعها وقلصت محفظة البيتكوين الخاصة بها بنسبة 75٪.

يونيو 2021: تسليم أول موديل S Plaid

تم الكشف عن إعادة تصميم الموديل S Plaid لأول مرة في حدث سبتمبر 2020. في يونيو 2021 ، اصطدمت السيارة بالشوارع، مدعيًا لقب أسرع وأقوى مركبة تسلا تم إصدارها على الإطلاق.

19 أغسطس 2021: احتفلت تسلا بأول يوم للذكاء الاصطناعي

في العام الماضي، عقدت تسلا "يوم الذكاء الاصطناعي" الأول لها ، كشفت خلاله عن آخر التطورات في البرمجيات والأجهزة والذكاء الاصطناعي والروبوتات والحوسبة والسيارات ذاتية القيادة. يهدف الحدث إلى جذب انتباه المرشحين المحتملين للمساعدة في هذه المشاريع. خاصه، فريق تسلا مغطى الطيار الآلي Tesla ، وتوليد بيانات التدريب ، و Project Dojo وشريحة D1 ، وروبوت Tesla.

25 أكتوبر 2021: بلغت تسلا تريليون دولار

شهد أكتوبر 2021 انفجار أسهم Tesla متجاوزة 1,000 دولار مرة أخرى. تقييمها الإجمالي تصدرت 1 تريليون دولارلتصبح بذلك سادس شركة أمريكية تقوم بذلك جنبًا إلى جنب مع شركات مثل آبل ومايكروسوفت. وجاءت الزيادة في أعقاب الأخبار التي تفيد بأن شركة تأجير السيارات Hertz قد طلبت 100,000،XNUMX Teslas جديدة لأسطول التأجير الخاص بها.

1 ديسمبر 2021: انتقل تسلا إلى تكساس

بعد بضعة أشهر من تجاوز تريليون دولار ، نقلت Tesla مقرها رسميًا من Silicon Valley إلى Gigafactory الجديدة في أوستن ، تكساس بسبب الخلافات مع مسؤولي كاليفورنيا حول قيود Covid-19. صرح ماسك أن تسلا ستواصل تشغيل مصنعها في فريمونت في منطقة خليج سان فرانسيسكو والتوسع في جميع أنحاء كاليفورنيا.

11 فبراير 2022: تعرضت شركة تسلا لدعوى تحيز عنصري

في فبراير 2022 ، قسم التوظيف العادل والإسكان بكاليفورنيا رفع دعوى قضائية ضد تسلا بسبب مزاعم بالعنصرية والمضايقات تجاه الموظفين السود في مصنعها في فريمونت بولاية كاليفورنيا.

وجاءت الدعوى بعد ثلاث سنوات من التحقيق أسفرت عن مزاعم بأن الموظفين السود في المصنع "معزولون إلى أدنى المستويات" ويواجهون لغة عنصرية ، وعقوبات أقسى ، وفرص أقل للتقدم الوظيفي ، وانعدام المساواة في الأجور.

في آب ، أ قاضي ولاية كاليفورنيا صرح مبدئيًا أنه من المحتمل أن يرفض أي عطاءات لرفض الدعوى. تصدى تسلا في منتصف سبتمبر ، بدعوى أن الوكالة تبنت "لوائح سرية" تسمح لها برفع الدعوى دون إخطار تسلا أولاً أو إعطاء الشركة فرصة لتسوية.

الدعوى لا تزال جارية.

22 مارس 2022: افتتحت تسلا مصنعها الثالث

بعد شهور من التأخير والاحتجاجات ، تيسلا أخيرًا تفتتح مصنعها الثالث للسيارات قرب برلين ، ألمانيا. تستخدم Tesla المصنع لبناء طراز Y SUV للسوق الأوروبية ، وبدأت منذ ذلك الحين في توسيع المصنع لبدء بناء البطاريات في نفس الموقع.

7 أبريل 2022: افتتحت تسلا مصنعها الرابع

في الشهر التالي ، افتتحت Tesla رسميًا مصنعها الرابع Gigafactory في أوستن ، تكساس ، بمناسبة المناسبة بـ "سايبر روديو. " تصنع الشركة حاليًا مركبات طراز Y هناك وتخطط للتوسع في إنتاج Cybertruck في هذا الموقع في المستقبل.

حزيران (يونيو) 2022: خفضت تسلا 10٪ من الموظفين الذين يتقاضون رواتب

وسط التباطؤ الاقتصادي العالمي الأوسع ، أوضح ماسك خططًا لـ خفض 10٪ من موظفي تسلا الذين يتقاضون رواتب. يتبع هذا التحرك العديد من عمليات التسريح الأخرى في التكنولوجيا والصناعات ذات الصلة مثل Microsoft و Coinbase و سناب شات وشركات كبيرة أخرى خفضت الميزانيات (والعاملين) بشكل كبير.

أغسطس 2022: اتهمت كاليفورنيا تسلا بتحريف الطيار الآلي

في أغسطس 2022 ، اشتكت إدارة السيارات في كاليفورنيا إلى المكتب الحكومي لجلسات الاستماع الإدارية أن تسلا ضلل العملاء المحتملين بإعلانات بالغت في مدى جودة عمل ميزات الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة.

تزعم الشكوى أن المركبات المجهزة بتقنية الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة "لم تكن قادرة في وقت تلك الإعلانات ولا يمكنها الآن العمل كمركبات ذاتية القيادة".

تبحث DMV عن علاجات يمكن أن تشمل تعليق ترخيص Tesla للبيع في كاليفورنيا ، بالإضافة إلى إعادة التعويضات المحتملة للسائقين.

سبتمبر 2022: استضافت شركة Tesla يوم الذكاء الاصطناعي السنوي

هذا الأسبوع ، تخطط Tesla لاستضافة يوم الذكاء الاصطناعي السنوي الخاص بها ، مكتملًا بتوقعات مستقبلية وقليل من الذوق lá Elon Musk. ما تخفيه رؤيته للمستقبل ، بالضبط ، يبقى أن نراه - ويمكن للمرء فقط أن يتخيل ما ستجلبه بالفعل.

قم بتنزيل Q.ai اليوم للوصول إلى استراتيجيات الاستثمار المدعومة بالذكاء الاصطناعي. عندما تقوم بإيداع 100 دولار ، سنضيف 50 دولارًا إضافيًا إلى حسابك.