صفقة مناخية كبيرة جديدة لشركة إكسون موبيل حصلت على مساعدة من جو بايدن

هل يمكن أن يكون الشيء الكبير التالي لشركة Big Oil قد حصل على مساعدة كبيرة من جو بايدن؟

ربما ، إذا كان التقاط الكربون وتخزينه يمثل بالفعل صفقة كبيرة مثل صفقة ExxonMobil الأولى من نوعها لاستخراج ونقل وتخزين الكربون من مصانع الشركات الأخرى.

الصفقة ، التي تم الإعلان عنها الشهر الماضي ، تدعو إلى إكسون موبيل لالتقاط الكربون المنبعث من صناعات CFمصنع الأمونيا في دونالدسونفيل ، الولايات المتحدة ، ونقلها إلى التخزين تحت الأرض باستخدام خطوط الأنابيب المملوكة لشركة Enlink Midstream. من المقرر أن تبدأ الصفقة في عام 2025 ، وتهدف إلى بدء مرحلة جديدة في التعامل مع الكربون الذي تنتجه الشركات المصنعة ، وهي أحدث خطوة في حوار إكسون موبيل المتوتر في كثير من الأحيان مع المستثمرين الذين يريدون من شركات النفط خفض الانبعاثات.

قد يحدد قانون خفض التضخم ، الذي تم إقراره في أغسطس ، ما إذا كانت صفقات مثل Exxon قد أصبحت اتجاهًا أم لا. يوسع القانون الإعفاءات الضريبية لالتقاط الكربون من الاستخدامات الصناعية في محاولة لتعويض التكاليف الأولية المرتفعة لخطط احتجاز الكربون من أماكن مثل مصنع CF ، حيث أن الإعفاءات الضريبية الأخرى في القانون تخفض تكاليف الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية. 

قانون تخفيض التضخم والنفط الكبير

قد يساعد القانون شركات النفط مثل ExxonMobil على بناء أعمال مربحة لتحل محل بعض الإيرادات والأرباح التي ستخسرها مع انتشار المركبات الكهربائية. على الرغم من أن الشركة لا تشارك التوقعات المالية ، إلا أنها التزمت باستثمار 15 مليار دولار في CCS بحلول عام 2027 ، ويقول دان عمان ، رئيس شركة ExxonMobil Low-Carbon Solutions ، إنها قد تستثمر أكثر.

قال أمّان لمراسل سي إن بي سي ديفيد فابر: "نرى فرصة عمل كبيرة هنا". "إننا نشهد اهتمامًا من الشركات عبر مجموعة كاملة من الصناعات ، ومجموعة كاملة من القطاعات ، ومجموعة كاملة من المناطق الجغرافية."

وتدعو الصفقة إكسون موبيل لالتقاط وإزالة 2 مليون طن متري من ثاني أكسيد الكربون سنويًا من مصنع CF ، أي ما يعادل استبدال 700,000 سيارة تعمل بالبنزين بإصدارات كهربائية. 

تتبع كل شركة معنية نسختها الخاصة من الاقتصاد الصناعي منخفض الكربون. يريد CF إنتاج المزيد من الأمونيا الزرقاء الخالية من الكربون ، وهي عملية تتضمن غالبًا استخراج مكونات الأمونيا من الوقود الأحفوري المحمّل بالكربون. تأمل Enlink في أن تصبح نوعًا من السكك الحديدية لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تم التقاطها ، وتطلق على نفسها اسم "مزود نقل ثاني أكسيد الكربون المفضل" لممر صناعي مليء بالمصافي والمصانع الكيماوية. 

تريد إكسون نفسها تطوير احتجاز الكربون كعمل تجاري جديد ، كما قال عمّان ، مشيرًا إلى "تراكم كبير جدًا من المشاريع المماثلة" ، وهو جزء من تعهد الشركة بإزالة أكبر قدر من الكربون من الغلاف الجوي كما تنبعث منه إكسون نفسها بحلول عام 2050.  

قال جوليو فريدمان ، نائب مساعد وزير الطاقة في عهد الرئيس أوباما وكبير العلماء في شركة Carbon Direct في نيويورك: "نريد أن تكون شركات النفط مشاركًا نشطًا في الحد من الكربون". "أتوقع أن يصبح هذا مشروعًا رائدًا."

مفتاح اندفاع النشاط المفاجئ هو قانون الحد من التضخم.

قال أمان: "إنه حقًا مثال جيد على تقاطع السياسة الجيدة جنبًا إلى جنب مع الأعمال والابتكار الذي يمكن أن يحدث في جانب الأعمال لمعالجة مشكلة الانبعاثات الكبيرة والمشكلة الكبرى لتغير المناخ". "الاهتمام الذي نراه ، والتراكم ، كلها تؤكد أن هذا بدأ يتحرك ويبدأ في التحرك بسرعة."

قال غولدمان إن القانون زاد من الائتمان الضريبي الحالي لاحتجاز الكربون إلى 85 دولارًا للطن من 45 دولارًا ، مما سيوفر مشروع Exxon / CF / Enlink ما يصل إلى 80 مليون دولار سنويًا. ائتمانات الكربون المحتجز المستخدم تحت الأرض لتعزيز إنتاج المزيد من الوقود الأحفوري أقل ، عند 60 دولارًا للطن.

قال بيتر ماكنالي ، رئيس القطاع العالمي لأبحاث الصناعة والمواد والطاقة في شركة الاستشارات ثيرد بريدج: "إن احتجاز الكربون هو لعبة الكبار." هذه مشاريع بمليارات الدولارات. إنها شركات كبيرة تلتقط كميات كبيرة من الكربون. وشركات النفط والغاز الكبرى هي المكان الذي توجد فيه الخبرة ". 

يشكك جولدمان ساكس وعلماء البيئة

أطلق فريق Goldman Sachs بقيادة المحلل Brian Singer على القانون "تحويليًا" لتقنيات الحد من المناخ بما في ذلك تخزين البطاريات والهيدروجين النظيف. لكن تحليلها أقل تفاؤلاً عندما يتعلق الأمر بالتأثير على مشاريع احتجاز الكربون مثل Exxon ، حيث يتوقع Singer مكاسب أكثر تواضعًا حيث يسرع القانون التطوير في المشاريع طويلة الأجل. قال فريق جولدمان إن لتسريع الاستثمار أكثر ، يجب على الشركات بناء أنظمة احتجاز الكربون وتخزينه على نطاق أوسع وابتكار كيمياء أكثر كفاءة لاستخراج الكربون.

تعد الاستخدامات الصناعية ثالث أكبر مصدر لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة ، وفقًا لوكالة حماية البيئة. هذا وراء كل من إنتاج الكهرباء والنقل. يعتبر خفض الانبعاثات في الاستخدامات الصناعية أكثر تكلفة وصعوبة من توليد الطاقة أو النقل بالسيارات والشاحنات. الصناعة هي محور تركيز تكنولوجيا احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه لأن المرافق وصانعي المركبات يتطلعون أولاً إلى التقنيات الأخرى لخفض الانبعاثات.

جاء ما يقرب من 20 في المائة من الكهرباء في الولايات المتحدة العام الماضي من مصادر متجددة تحل محل الفحم والغاز الطبيعي و 19 في المائة أخرى جاءت من طاقة نووية خالية من الكربون ، وفقا لبيانات حكومية. حصة الطاقة المتجددة هي rيتقدم بسرعة في عام 2022وفقًا لتقارير وزارة الطاقة المؤقتة ، قام الجيش الجمهوري الإيرلندي أيضًا بتوسيع الإعفاءات الضريبية لطاقة الرياح والطاقة الشمسية. تخطط معظم شركات الطيران ل تقليل انبعاثات الكربون عن طريق التحول إلى الوقود الحيوي على مدى العقد المقبل.

يبدو أن المزيد من شركات النفط والكيماويات من المرجح أن تنضم إلى عربة احتجاز الكربون أولاً. في مايو ، عملاق النفط البريطاني BP وأعلنت شركة Linde لصناعة البتروكيماويات عن خطة لالتقاط 15 مليون طن من الكربون سنويًا في مصانع Linde في هيوستن الكبرى. تريد Linde توسيع مبيعاتها من الهيدروجين منخفض الكربون ، والذي يتم تصنيعه عادة عن طريق خلط الغاز الطبيعي بالبخار ومحفز كيميائي. في مارس ، أوكسي أعلن عن صفقة مع وحدة من منتجي الأخشاب Weyerhauser. فازت Oxy بحقوق تخزين الكربون تحت 30,000 فدان من أراضي الغابات في Weyerhauser ، حتى مع استمرارها في زراعة الأشجار على السطح ، مع استعداد الشركتين للتوسع في مواقع أخرى بمرور الوقت.

ومع ذلك ، لا يزال دعاة حماية البيئة متشككين في احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه.

قال كارول موفيت ، الرئيس التنفيذي لمركز القانون البيئي الدولي في واشنطن ، إن الإعفاءات الضريبية قد تقلل من تكلفة احتجاز الكربون وتخزينه للشركات ، لكن دافعي الضرائب ما زالوا يدفعون فاتورة ما لا يزال "عبئًا". وقال إن الجزء الأكبر من الانبعاثات الصناعية يأتي من الكهرباء التي تستخدمها المصانع ، ويجب على مالكي المصانع تقليل هذا الجزء من بصمتهم الكربونية باستخدام الطاقة المتجددة كأولوية قصوى.

قال موفيت: "لا معنى اقتصاديًا على أعلى المستويات ، والجيش الجمهوري الأيرلندي لا يغير ذلك". "إنه يغير فقط من يخاطر". 

ورد فريدمان بالقول إن وفورات الحجم والابتكارات التقنية ستخفض التكاليف ، وأن احتجاز الكربون وتخزينه يمكن أن يقلل من انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 10 في المائة بمرور الوقت.

قال فريدمان: "إنه رقم قوي إلى حد ما". "ويتعلق بالأشياء التي لا يمكنك معالجتها بسهولة بأي طريقة أخرى."