يوضح محلل دويتشه بنك أن عام 2023 هو "عام محوري"

يستمر المضاربون على الصعود في وول ستريت بالتراكم مرة أخرى تسلا المخزون ، نقلاً عن مجموعة من المحفزات المحتملة.

في مذكرة صدرت يوم الجمعة ، محلل دويتشه بنك إيمانويل روزنر قال إنه يعتقد أن الارتفاع في سهم Tesla بدأ للتو مع العديد من السائقين المحتملين للشركة في عام 2023.

"نحن نعتبر عام 2023 عامًا محوريًا تستمر فيه تسلا في زيادة الحجم بوتيرة عالية ، ودخول قطاعات جديدة مع Cybertruck و Semi ، وتحسين بصمتها التصنيعية ، والاستفادة من IRA [قانون خفض التضخم] الذي سيخفض تكاليفها ويزيد الطلب كتب روزنر. "نرى مجالًا كبيرًا للمراجعة التصاعدية لتقديرات شارع 2023 من هذه العوامل ، مع إمكانية زيادة الربح الإضافي للهامش الإجمالي من القيادة الذاتية الكاملة ، مع كل تحسن بنسبة 5٪ في معدل الاستحواذ العالمي على المبيعات الجديدة مما يعزز الهامش الإجمالي بمقدار 80 نقطة أساس أخرى ، وهو ما ليس في السيناريو الأساسي لدينا ".

ارتفع سهم صانع EV بأكثر من 40٪ في الأشهر الثلاثة الماضية ، متجاوزًا مكاسب Nasdaq Composite بنسبة 8٪ وتفوق على منافسيه Ford و GM.

تعزو وول ستريت الفضل في الدفع إلى التفاؤل حول التشريعات الحكومية الجديدة التي ستدعم اعتماد المركبات الكهربائية في عام 2023 وما بعده. كما أدى تنفيذ Tesla القوي في الربعين الأولين من العام إلى تحسين معنويات المستثمرين بشأن السهم ، الذي تلقى ضربة طفيفة في أغسطس وسط تراجع أوسع في السوق.

إليك المزيد عن مكالمة روزنر:

يرى روزنر تحسنًا في هامش تسلا:

يتوقع محلل دويتشه بنك أن تتحسن تكاليف التصنيع كعنصر رئيسي للربح بالنسبة لشركة تسلا للمضي قدمًا.

كتب المحلل: "بينما تباطأ تحسين هامش الشركة الإجمالي هذا العام ، بسبب التكاليف وعدم الكفاءة من عمليات الإغلاق المتعلقة بـ Covid وتكثيف المصانع الجديدة ، نعتقد أن Tesla لا تزال على المسار الصحيح لتنمية هذا المقياس في عام 2022". "الأهم من ذلك ، بالتطلع إلى العام المقبل ، نتوقع الآن أن ترفع Tesla هامش الربح الإجمالي بمقدار 300 نقطة أساس أخرى على أساس سنوي ، وذلك بفضل التحول الإيجابي للمزيج نحو انخفاض تكلفة مرافق إنتاج السلع المباعة والاستفادة من [قانون خفض التضخم] الخاص بـ IRA أرصدة إنتاج البطاريات في الولايات المتحدة "

القصة مستمرة

أضاف روزنر: "بدءًا من التكلفة الأساسية للسلع المباعة / السيارة التي تبلغ 36 ألف دولار في عام 2021 (قبل تأثير ارتفاع المواد الخام والتكاليف التضخمية التي تعوضها الشركة إلى حد كبير من خلال الزيادات في أسعار المنتج) ، نقدر أن تسلا يمكن أن تولد 2,400 دولار / مركبة (أو 6.5٪) متوسط ​​خفض التكلفة من توسيع بصمتها التصنيعية إلى انخفاض تكلفة مناطق ومنشآت السلع المباعة ، وحوالي 800 دولار / مركبة أخرى في ائتمانات إنتاج البطاريات الأمريكية في فريمونت وتكساس ، بمتوسط ​​على أساس عالمي ".

وإجمالاً ، أضاف ، "يمكن أن يمثل التخفيض المحتمل للتكلفة المجمعة البالغ 3,200،5.5 دولار لكل مركبة فائدة بقيمة 2023٪ من متوسط ​​سعر البيع ، لكننا نزيد بشكل متحفظ من إجمالي هوامش الربح لعام 200 بمقدار 31.5 نقطة أساس إلى 29.5٪ من 300٪ ، وهو ما يمثل 2022 أساس. تحسين نقطة من مستويات 6.60 ، وزيادة EPS المعدلة من 7.15 دولارًا أمريكيًا إلى 5.82 دولارًا أمريكيًا ، أعلى بكثير من الإجماع عند XNUMX دولارًا أمريكيًا. "

نظرة روسنر طويلة المدى على تسلا:

التكاليف المنخفضة ليست هي الرياح الخلفية الوحيدة لشركة Tesla في عام 2023 - سيكون لدى الشركة منتجات جديدة أيضًا.

سلط روزنر الضوء على زيادة الطلب المحتملة من سيارات Tesla's Cybertruck and Semi والتي من المتوقع طرحها في السوق في عام 2023.

وقال روزنر: "على المدى الطويل ، نرى مجالًا أكبر لتحسين الهامش الإجمالي وحتى إمكانية أعلى على هوامش التشغيل مع ارتفاع الحجم". "نستمر في النظر إلى Tesla كواحدة من أكثر القصص جاذبية في قطاع السيارات بفضل قوتها التسعيرية ، وهيكل التكلفة الفائق ، والتنفيذ القوي ، وتأمين التوريد ، والآن نؤسس قدرة أكثر جدوى لدعم النمو الكبير."

براين سوزى هو محرر شامل و مذيع في Yahoo Finance. تابع سوزي على تويتر BrianSozzi وعلى لينكدين:.

انقر هنا للحصول على أحدث مؤشرات الأسهم المتداولة لمنصة Yahoo Finance

انقر هنا للحصول على آخر أخبار سوق الأسهم والتحليل المتعمق ، بما في ذلك الأحداث التي تحرك الأسهم

اقرأ آخر الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance

قم بتنزيل تطبيق Yahoo Finance لـ تفاح or أندرويد

اتبع ياهو المالية على تويتر, فيسبوك, إنستغرام, Flipboard, لينكدين:و يوتيوب