يسارع العالم في إلقاء اللوم على التضخم في ارتفاع الأسعار في محلات البقالة وتجار التجزئة. كانت هذه هي القضية السياسية رقم 1 للناخبين الجدد في يوم الانتخابات في الولايات المتحدة. على سبيل المثال ، أفادت مصادر إعلامية مؤخرًا ببيانات استطلاعات الرأي أن 85٪ من الأمريكيين لا يستطيعون إنفاق 200 دولار على وجبة عيد الشكر في نوفمبر 2022 ، وأن 25٪ فقط يمكنهم تحمل 100 دولار.
ومع ذلك ، فإن قلة هم الذين يدركون أن التضخم ليس سوى جزء من المشكلة. كما تُعزى التكاليف المرتفعة للمنتجات والخدمات بشكل مباشر إلى رسوم التسوية التي يدفعها مقدمو خدمات النقل الذين يضطرون إلى الحصول على ما يعادل قروض يوم الدفع مقابل فواتير الشحن الخاصة بهم.
شروط دفع الشاحن في صناعة النقل هي معروف بأنه فظيع، ولا تستطيع معظم شركات النقل تحمل الانتظار 30-180 يومًا للحصول على الأموال. عندما يأخذ الناقل في الاعتبار ، فإنه يتعهد بحقوق التحصيل في حساباته المدينة للبنك ، وفي المقابل ، يقدم البنك نقدًا في حوالي 10 أيام عمل.
حسب متوسطات الصناعة ، تبلغ هذه التكلفة على شركات النقل 3٪ من كل مستحق - وغالبًا ما تتصاعد حتى 25٪ معدل فائدة سنوي. ثم ينتظر البنك 30-180 يومًا ويقوم بتحصيل الأموال مباشرة من شركة الشحن. إذا كان يُنظر إلى التضخم على أنه ضريبة صامتة ، فإن عوملة الفاتورة هي طبقة ثانية من الضرائب الصامتة على كل شيء نشتريه.
تقوم أكثر من مليون شركة شحن أمريكية بتحصيل 1٪ من فواتيرها ، و 100٪ من شركات الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية كذلك. بسبب التضخم ، تخسر شركات النقل الكبرى أيضًا 50٪ أو أكثر من قيم فواتيرها عند الانتظار لأكثر من 3 يومًا للحصول على أموال من الشاحنين. تخلق هذه التكاليف معدلات شحن أعلى ، وتتسرب التجاوزات في النهاية إلى كل أسرة ومستهلك.
إصلاح سلسلة التوريد المعطلة عن طريق الاستقرار على blockchain
TruckCoinSwap (TCS) هي شركة تكنولوجيا مالية وشحن تستخدم تطبيق جوال متكامل blockchain لتوفير تسوية سريعة ومجانية لمستحقات الشحن لشركات النقل. علاوة على ذلك ، تم إدراج TCS في CrossTower في الولايات المتحدة وخارجها في 80 دولة ، وهي الآن مدرجة أيضًا في Uniswap.
أوضح جيك سينتنر ، كبير مسؤولي التكنولوجيا:
"التبادلات المركزية يمكن أن تعمل بشكل جيد للغاية ، ولا يمكن للفريق أن يفخر أكثر بالعلاقات التي أقامتها TCS. ومع ذلك ، يجب أن يكون لرمز TCS أيضًا خيار صرف لامركزي وخيار غير أمني في النظام البيئي لشركات النقل وأصحابها. Uniswap كان المعيار الذهبي في هذا الفضاء ".
تحقيقا لهذه الغاية ، أنشأت TCS عملية ومنصة مماثلة للطريقة التي تستقر بها شركات النقل الآن ، بخطوة واحدة مضافة. بعد بضعة أيام من تحميل مستندات الشحن في تطبيق TCS للجوّال ، يتم إرسال إشعار دفع وإتاحة التسوية بالقيمة الحقيقية لعملة TCS بالدولار الأمريكي (USD).
يمكن للناقل بعد ذلك قبول التسوية عبر الإيداع المباشر من TCS. بعد تلقي الرصيد في محفظته المشفرة ، يمكن للناقل البيع على الفور من خلال سوق الصرف الخاص به لاستعادة السيولة بالدولار الأمريكي. من خلال الحصول على تسوية عبر TCS ، والقدرة على البيع في غضون دقائق ، تتجنب شركات النقل كلاً من تكاليف العوملة وتقلبات التشفير.
وفقًا لمتوسطات الصناعة ، تقدر شركة TCS أن كل شركة شحن تعمل في مجال التخصيم يمكنها استرداد جزء كبير من صافي إيراداتها. في سلسلة التوريد ، يؤدي خفض تكاليف التشغيل إلى جعل شركات النقل أكثر قدرة على الوفاء بالديون ويطبق ضغطًا هبوطيًا على أسعار الشحن. بمرور الوقت ، يمكن أن تنخفض تكاليف السلع ، وبشكل أكثر تحديدًا أسعار المواد الغذائية.
فيما يتعلق بتبني الشركة ، شارك الرئيس التنفيذي تود زيجلر:
"TCS لديها بالفعل سائقو شاحنات يشاركون في الإصدار التجريبي ، وقد تواصلنا للتو من خلال استراتيجيتين كبيرتين آخرتين. واحد لديه 223 شاحنة. والثانية هي واحدة من أكبر الشركات في الولايات المتحدة التي تدير مستندات الشحن ، مع أكثر من 500,000 مستخدم للنقل. إنها تتحدث عن الكثير من اهتمام هذه الشركات بالفعل بالاندماج مع شركة TCS ".
مستقبل الشحن و blockchain
في وقت سابق من هذا الشهر ، قدمت TCS حلها في مؤتمر Future of Freight لأكثر من 20,000 مشارك واكتسبت منذ ذلك الحين قوة جذب في كل من مجتمعات التشفير والنقل مع ميزات في FreightWaves ومنشورات الأعمال والوسائط الأخرى ذات الصلة.
مع وجود العديد من العلاقات الإستراتيجية الموجودة بالفعل ، تعتقد TCS أنها في وضع قوي للمساعدة في دفع صناعة النقل إلى الأمام إلى الويب 3. في التطلع إلى تقاطع الصناعتين ، عرض زيجلر:
"بعد أحكام المحكمة الأخيرة وتسريع DCCPA [قانون حماية المستهلك للسلع الرقمية] في كابيتول هيل ، سنرى بورصات العملات المشفرة الأمريكية تزيل العديد من العملات المعدنية. العديد من البورصات تكافح بالفعل من أجل الإيرادات والأصول الخاضعة للإدارة ، ولن يتمسكوا بأعناقهم في أعقاب FTX. ستكون المشاريع التي ليس لها حالة استخدام حقيقية هي الأولى من نوعها ، وستشهد الأصول الرقمية ذات القيمة المقترحة للصناعة حصة أكبر في السوق ".
تنصل. لا يؤيد Cointelegraph أي محتوى أو منتج في هذه الصفحة. بينما نهدف إلى تزويدك بجميع المعلومات المهمة التي يمكننا الحصول عليها ، يجب على القراء إجراء أبحاثهم الخاصة قبل اتخاذ أي إجراءات تتعلق بالشركة وتحمل المسؤولية الكاملة عن قراراتهم ، ولا يمكن اعتبار هذه المقالة نصيحة استثمارية.
المصدر: https://cointelegraph.com/news/blockchain-based-fintech-company-prepares-to-enter-500b-freight-settlement-market