الفائز مرتين في Indianapolis 500 Takuma Sato ينضم إلى Chip Ganassi Racing كسائق بيضاوي لسلسلة NTT IndyCar لعام 2023

من المقرر أن يركض تاكوما ساتو من طوكيو الفائز مرتين في إنديانابوليس 500 مرتين في دوائر لسباق تشيب جاناسي في عام 2023.

سيتنافس ساتو في السباقات البيضاوية على جدول سلسلة NTT IndyCar في المرتبة 11 في هوندا لسباق Chip Ganassi Racing هذا الموسم. يتضمن 107^thIndianapolis 500 في 28 مايو.

ساتو هو الفائز في 101^st Indianapolis 500 في عام 2017 لصالح Andretti Autosport. فاز في 104^th إنديانابوليس 500 في عام 2020 لصالح راهال ليترمان لانيجان ريسينغ.

سوف يقود ساتو سيارة هوندا رقم 11 على الطرقات البيضاوية بينما يقود السائق الصاعد ماركوس أرمسترونج من نيوزيلندا تلك السيارة في الشارع ودورات على الطريق حسب الجدول الزمني.

قال مايك هال ، المدير الإداري لشركة Chip Ganassi Racing: "يا لها من فرصة رائعة لجعل Takuma Sato يقود سيارتنا رقم 11 Honda Indy على شكل بيضاوي في عام 2023". "إنه الفائز مرتين في إنديانابوليس 500 ويساهم بتجربة معرفة كيفية الفوز ، من خلال مطابقة قوة زملائه الثلاثة في الفريق ، وهو ما يعادل أربعة يتسابقون كواحد.

"يتطلع Chip Ganassi Racing إلى سباق الجري رقم 107 في Indianapolis 500."

ينضم السائق من طوكيو إلى سكوت ديكسون الفائز بجائزة إنديانابوليس 2008 لعام 500 ، وماركوس إريكسون الفائز بجائزة إنديانابوليس 2022 ، وبطل 500 NTT IndyCar Series أليكس بالو في يوم الذكرى هذا العام في عطلة نهاية الأسبوع في سباق السرعة الكلاسيكية في إنديانابوليس موتور سبيدواي والسباقات البيضاوية الأخرى في الجدول الزمني.

يجلب ساتو أكثر من عقدين من الخبرة في السباقات على أعلى مستوى من الرياضة للفائزين المدافعين عن إنديانابوليس 500 والذين فازوا بـ 14 بطولة من سلسلة IndyCar ، بما في ذلك تسعة خلال المواسم الـ 15 الماضية من المنافسة.

"بادئ ذي بدء ، أود أن أشكر تشيب ومايك للمساعدة في وضع كل هذا معًا. قال ساتو: "أنا متحمس للغاية للانضمام إلى Chip Ganassi Racing لموسم 2023". "كانت المنظمة في صدارة رياضتنا لعقود وتنافسية للغاية. يعد التركيز على السباقات البيضاوية فصلًا جديدًا بالنسبة لي ، لكنني سعيد لأن لدي القدرة على التسابق مع أعضاء الفريق وزملائه الذين فازوا بالبطولة وإنديانابوليس 500 في الماضي ، وهي ميزة هائلة.

"لا يمكنني الانتظار حتى أبدأ."

تسابق ساتو في سلسلة IndyCar خلال المواسم الثلاثة عشر الماضية ، حيث حصل على ستة انتصارات و 13 منصة و 14 مراكز أولية. حقق Sato 10 بداية من سلسلة IndyCar ، وهي السادسة بين السائقين النشطين والمرتبة 215 في تاريخها على الإطلاق.

قبل مسيرته في IndyCar ، تسابق ساتو في الفورمولا 1 لمدة سبعة مواسم (2002-08). حصل على 44 نقطة بظهوره على منصة التتويج في 90 بداية سلسلة مهنية. سجل ساتو المركز العاشر في ترتيب نقاط الفورمولا 10 في عام 1 ، حيث وصل إلى منصة التتويج في سباق إنديانابوليس جراند بريكس. كما فاز ساتو بالبطولة البريطانية للفورمولا 2004 في عام 3 ، وحقق 2001 فوزًا بالإضافة إلى انتصاراته في مارلبورو ماسترز للفورمولا 12 في زاندفورت ، وماكاو المرموقة F3 GP.

ساتو هو أحدث سائق حقق انتصارات متعددة في إنديانابوليس 500 ، وحقق انتصارات في عامي 2020 و 2017.

جاء انتصار ساتو الأول في Greatest Spectacle in Racing بعد استعادة الصدارة قبل ست لفات فقط ، محفورًا بصمته في كتب التاريخ كأول سائق ياباني يفوز بالسباق على الإطلاق. ثم في عام 2020 فاز بالسباق للمرة الثانية بعد أن بدأ من الصف الأول من المركز الثالث.